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汽車線束加工廠

汽車線束是連接各個(gè)電子組件，承載電流以傳達(dá)信號和提供電力，使各個(gè)電氣件保持通訊，是汽車內(nèi)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果汽車線束出現(xiàn)問題，輕則汽車無法啟動(dòng)，更為危險(xiǎn)者出現(xiàn)汽車自燃事件。既然汽車線束如此重要，汽車線束加工廠如何進(jìn)行汽車線束選材及質(zhì)量把控的呢?

一、汽車線束加工廠原材料選擇

1、汽車線束一般包含內(nèi)部的銅線和外部的絕緣材料，常用規(guī)格有標(biāo)準(zhǔn)截面積0.3、0.5、0.85、1.25、2.0、3.0、5.0、8.0等平方毫米的電線。隨著汽車功能的增加，電氣件越來越多，汽車線束也越來越多，電線也越來越多。為了減少電線的使用率，汽車引入了CAN總線配置，采用多電路傳輸系統(tǒng)，與傳統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)配置的線束比較，CAN總線大大減少了導(dǎo)線及連接器的數(shù)目，使線束變得更輕且布線也變的更為簡易。

2、連接器及端子

汽車線束連接器及端子按標(biāo)準(zhǔn)壓接后鎖死在連接器的孔槽中，將公母連接器進(jìn)行對插以滿足線束間以及線束至終輸?shù)幕芈窌惩ǎ舨贾迷诎l(fā)動(dòng)機(jī)輸這種高強(qiáng)環(huán)境中，按照國家法規(guī)要求，還需要增加防水栓。

二、汽車線束加工廠質(zhì)量把控

1、汽車線束的生產(chǎn)流程

汽車線束包含了眾多零部件，制造流程比較復(fù)雜，幾乎全部需要人工干預(yù)，隨著現(xiàn)代化設(shè)備加工技術(shù)的提高，越來越多的自動(dòng)化裝置被應(yīng)用和線束的制作。

2、汽車線束檢測流程

為了保證線束質(zhì)量，工廠每一股線束制造完畢都會(huì)進(jìn)行外觀檢查，尺寸檢查，等通及氣密件檢查，其中導(dǎo)通檢查尤為重要，使用儀器為定制導(dǎo)通臺(由硬件模塊和軟體程序組成)將線束連接器連續(xù)至導(dǎo)通臺后，啟動(dòng)程序即可得出判斷結(jié)論，完全導(dǎo)通或部分回路斷路等故障。

3、汽車檢測性能測試

整線的測試一般都會(huì)包含加下九個(gè)整線測試，耐溫度變化性能，耐高溫性能，對低溫性能，耐濕熱循環(huán)，耐鹽霧性能，耐振動(dòng)性能，耐工業(yè)溶劑性能，電壓降試驗(yàn)，不延燃性能。