汽車銷量開始直線上升,汽車線束的市場也漸漸開闊,越來越多的線束廠關(guān)注汽車線束生產(chǎn)流程,對其汽車線束生產(chǎn)工藝越來越完善和成熟。汽車線束的標(biāo)準(zhǔn)和可靠,直接影響了汽車的使用壽命。汽車線束生產(chǎn)一般是由線材、接觸件端子(連接器)和護(hù)套等部件加工組合一起,在這里深圳興國威電子為大家介紹一下汽車線束生產(chǎn)流程和工藝。
裁線工藝
完整的步驟應(yīng)該是倉庫倉管員根據(jù)領(lǐng)料單發(fā)料,領(lǐng)到生產(chǎn)部對波紋管、PVC管和玻璃纖維管進(jìn)行裁切,切口斷面要完整,不過這一裁剪工藝也可以叫供應(yīng)商操作。再就是對汽車線材進(jìn)行裁剪和剝線了,開線要求和長度不能有任何偏差,長度一般都是在顯示屏面板設(shè)定,開線人員需要隨時(shí)監(jiān)測,對長度,裁線切口,剝線長度進(jìn)行檢查。開線工藝直接影響到后續(xù)汽車線束生產(chǎn)流程,關(guān)系到整個(gè)進(jìn)度。
壓接工藝
汽車線束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說明進(jìn)行,有的線束會(huì)套上防水塞再進(jìn)行壓接,有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時(shí)抽查監(jiān)督,汽車線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多,嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長久立足的根本。
預(yù)裝工藝
汽車線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置,預(yù)裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率,也反映出研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車線束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場隨時(shí)總結(jié)優(yōu)化,很多汽車線束廠家在裝配中也做過很多嘗試,不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個(gè)工位工作量過大,其他工位工作量偏小,還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
總裝工藝
根據(jù)研發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備,進(jìn)口電子元器件,物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號(hào)貼于物料盒用來提高裝配效率。每個(gè)工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求,防止每個(gè)工位工作量過大,從而影響整個(gè)流水線的進(jìn)度。
汽車線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車的使用,汽車廠商對汽車線束廠選擇應(yīng)該重視,對汽車線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解。